一、簡介

商業(yè)航天是采用市場化機制開展的航天活動，涵蓋衛(wèi)星制造、火箭制造、衛(wèi)星應用等多個領域。作為新型生產力的代表，商業(yè)航天可以推動“天地空一體化”網絡布局的建設，開辟全新的發(fā)展賽道，是未來產業(yè)發(fā)展的關鍵。

二、產業(yè)鏈

商業(yè)航天產業(yè)鏈上游為衛(wèi)星制造，包括衛(wèi)星平臺、衛(wèi)星有效荷載、衛(wèi)星整星制造；中游包括運載火箭整箭制造、衛(wèi)星地面設備制造、火箭發(fā)射及衛(wèi)星在軌壽命保險等，代表企業(yè)有宇航推進、星河動力、中國人保、中國衛(wèi)星等；下游則為衛(wèi)星應用與服務，包括寬帶、電視直播、交通運輸、氣象觀測等。

三、產業(yè)現狀

1.全球航天產業(yè)收入

隨著航天技術的不斷發(fā)展，全球航天產業(yè)收入將持續(xù)增加。根據調研報告顯示，2023年全球航天產業(yè)收入約為3900億美元，較2022年增加60億美元。研精畢智分析師預測，2024年全球航天產業(yè)收入將達3960億美元。

2.衛(wèi)星服務和地面設備制造產業(yè)龐大，但它們與航天“無關”。

傳統(tǒng)航天生態(tài)中，全球航天總產值接近3000億美元的水平，由于產業(yè)相對固定，所以其產業(yè)結構變化極小。在這近3000億美元的總規(guī)模中，地面設備的生產制造占比在50%左右，目前提及“商業(yè)航天”四個字，社會各界錨定的經濟主體在火箭發(fā)射領域，但實質上這部分業(yè)務規(guī)模僅占2.5%，換算成規(guī)模不足百億美元。在“民商”概念中，絕大部分集中在衛(wèi)星服務領域，即通信、導航、遙感等衛(wèi)星應用，其規(guī)模占比為40.3%。從數據上看這部分市場規(guī)模系接近1200億美元，非常龐大。

衛(wèi)星服務的實現方式類似于外包，絕大部分供應商合作的方式僅為調用現有航天器數據，完成代碼級別的研發(fā)。航天標簽在產業(yè)端與用戶端，均感知很低。在這樣的循環(huán)下，航天產業(yè)實質上無法吸收最龐大的民間資源。所以無論是通信、導航還是遙感，與航天產業(yè)的關系很弱。

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