一、全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

2014 年以來，全球主要經(jīng)濟(jì)體的復(fù)蘇強(qiáng)度不盡一致，繼續(xù)呈現(xiàn)多層次、非均衡復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中，美國(guó)經(jīng)濟(jì)已在復(fù)蘇的道路上穩(wěn)步前進(jìn)；日本經(jīng)濟(jì)受其 4 月消費(fèi)稅率上調(diào)的影響，二季度經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)大幅下滑，盡管三季度有所好轉(zhuǎn)，但增速仍然為負(fù)，面臨再次陷入衰退的風(fēng)險(xiǎn)；歐洲經(jīng)濟(jì)中，僅英國(guó)開始復(fù)蘇，歐元區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍呈現(xiàn)反復(fù)波動(dòng)態(tài)勢(shì)，該區(qū)經(jīng)濟(jì)若要走上穩(wěn)步復(fù)蘇道路，支持復(fù)蘇的各方面政策仍需加大力度。而新興經(jīng)濟(jì)體在繼續(xù)推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)，也面臨各種阻礙經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn)因素：包括由于發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)恢復(fù)帶來的外部融資環(huán)境的惡化及地緣政治風(fēng)險(xiǎn)的重現(xiàn)，同時(shí)還包括新興經(jīng)濟(jì)體本身經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

美國(guó)經(jīng)濟(jì)步入穩(wěn)定復(fù)蘇通道，但對(duì)中國(guó)出口增長(zhǎng)拉動(dòng)有限。歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)面臨陷入第二波衰退的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)中國(guó)出口增長(zhǎng)的拉動(dòng)力進(jìn)一步下降。受消費(fèi)稅調(diào)高影響，日本經(jīng)濟(jì)增速由正轉(zhuǎn)負(fù)，復(fù)蘇之路步履維艱。新興市場(chǎng)和其他發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速放緩。

二、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)與國(guó)防發(fā)展

我國(guó)出口環(huán)境持續(xù)改善，但力度有限。人民幣對(duì)美及其他國(guó)家貨幣分別呈現(xiàn)的弱勢(shì)和堅(jiān)挺地位，總體將改善出口貿(mào)易環(huán)境，但程度有限。

消費(fèi)方面，由于生產(chǎn)要素及收入分配不公、人口萎縮等造成全社會(huì)邊際消費(fèi)傾向過低，從而使得消費(fèi)難有明顯起色。

投資方面，由于結(jié)構(gòu)和體制性障礙未能消除，私人投資將繼續(xù)乏善可陳；但政府主導(dǎo)的基建投資將從二季度起風(fēng)生水起；房地產(chǎn)投資將逐步復(fù)蘇，并在下半年呈現(xiàn)明顯起色。總之，綜合凈出口、消費(fèi)、私人投資及包括政府基建投資在內(nèi)的政府購(gòu)買看，2015 年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)將持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，考慮即將大規(guī)模啟動(dòng)的基建因素的影響，不排除 GDP 增長(zhǎng)好于2014 年。由于 2015 年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍將延續(xù)過去模式――依賴基建投資，缺乏基于居民消費(fèi)的健康經(jīng)濟(jì)肌體和可持續(xù)增長(zhǎng)能力，中央政府將不得不繼續(xù)推進(jìn)改革。2015 年改革重點(diǎn)將會(huì)在國(guó)資國(guó)企改革、金融改革、財(cái)稅改革及農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)制度改革等方面。財(cái)政改革直接影響國(guó)家調(diào)控和國(guó)防財(cái)政狀況。

圖：國(guó)防戰(zhàn)略與宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控

應(yīng)當(dāng)充分利用好宏觀經(jīng)濟(jì)中的國(guó)防費(fèi)杠桿效應(yīng)，適當(dāng)增長(zhǎng)國(guó)防建設(shè)的經(jīng)濟(jì)投入。國(guó)防費(fèi)支出對(duì)于一國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)一般有正、負(fù)兩個(gè)方面的效應(yīng)，如果處理得當(dāng)，利用國(guó)防費(fèi)杠桿使得經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的正向效應(yīng)占主導(dǎo)地位。合理掌握，建立鞏固的國(guó)防體系可以保障國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，調(diào)節(jié)社會(huì)總供給與總需求的均衡關(guān)系，推動(dòng)科學(xué)技術(shù)的研究與開發(fā)，拉動(dòng)就業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)等一系列效應(yīng)。

只有實(shí)行 軍民結(jié)合、平戰(zhàn)結(jié)合!的經(jīng)濟(jì)體系,寓國(guó)防經(jīng)濟(jì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,兼顧經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè),才能既有利于和平時(shí)期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,又能滿足戰(zhàn)時(shí)的緊急需要,全面提高我國(guó)的綜合國(guó)力。在實(shí)現(xiàn)平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面,要突出注意以下幾點(diǎn):

1.充分認(rèn)識(shí)科技創(chuàng)新與推廣是國(guó)防對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力。我國(guó)當(dāng)前要特別重視軍用技術(shù)向民用的轉(zhuǎn)移,提高其利用率,轉(zhuǎn)移的方法主要是通過市場(chǎng)手段、計(jì)劃手段和法律手段等,將國(guó)防科研力量與民用科研力量相結(jié)合,國(guó)家獨(dú)立研制與國(guó)內(nèi)外聯(lián)合研制相結(jié)合,引進(jìn)與開發(fā)相結(jié)合。

2.國(guó)防支出的規(guī)模要適度增長(zhǎng)。開發(fā)軍民兩用高新技術(shù)可以帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)技術(shù)升級(jí),實(shí)行軍用技術(shù)轉(zhuǎn)為民用,使之變?yōu)檎麄€(gè)社會(huì)的生產(chǎn)力,大大加速整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,又減輕國(guó)家的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),為國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)增強(qiáng)了動(dòng)力。.

3.注重人力資本的投入質(zhì)量。我國(guó)要在高科技領(lǐng)域占有一席之地,必須大力加強(qiáng)國(guó)防科技人才隊(duì)伍的建設(shè)。

新企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的策略

軍用無人水上艇應(yīng)用廣泛，但是涉及到國(guó)家政策和國(guó)防安全問題，需要通過國(guó)家相關(guān)部門核實(shí)審批，走正規(guī)程序。一般新企業(yè)除非已獲得國(guó)家生產(chǎn)許可，否則是沒有資質(zhì)自行生產(chǎn)無人水上艇的。

開展無人水上艇的生產(chǎn)工作，就必須最大限度地降低研制和使用成本。如以色列已經(jīng)開始這方面的研究和嘗試，其研制的 “保護(hù)者”水面無人艇大量采用民用產(chǎn)品和技術(shù)來降低成本，但國(guó)內(nèi)目前的民用產(chǎn)品還難以滿足水面無人艇的技術(shù)要求。

因此，不建議新企業(yè)貿(mào)然加入無人水上艇生產(chǎn)行業(yè)，除非已獲得所有相關(guān)證書和國(guó)家授權(quán)。

營(yíng)銷渠道策略建議

由于我國(guó)對(duì)智能水上無人艇還處于國(guó)家政策鼓勵(lì)、科研機(jī)構(gòu)研發(fā)階段，未形成開放的市場(chǎng)環(huán)境，同時(shí)也并未形成一定的營(yíng)銷渠道。未來研發(fā)階段之后，應(yīng)密切關(guān)注國(guó)家軍隊(duì)建設(shè)和國(guó)防信息，致力于與軍方合作，促進(jìn)與科研院校機(jī)構(gòu)的技術(shù)創(chuàng)新，積極支持國(guó)家政策與相關(guān)民用檢測(cè)部門。

競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境策略建議

無人船的出現(xiàn)可追溯到第二次世界大戰(zhàn)，但是到1990年才有大規(guī)模的無人艇項(xiàng)目出現(xiàn)。這一方面是科技進(jìn)步的成果, 但更深層次的原因是美國(guó)海軍對(duì)瀕海戰(zhàn)爭(zhēng)和反恐任務(wù)投入了更多關(guān)注，以美國(guó)為代表的西方國(guó)家已將其列為重要的發(fā)展方向。在第二次海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，無人艇成功地完成任務(wù)，增加了美國(guó)海軍對(duì)無人艇的興趣，其他歐洲國(guó)家的現(xiàn)代海軍也相繼引進(jìn)無人艇。

我國(guó)對(duì)智能水面無人艇的探索還處于起步階段，尚未進(jìn)行系統(tǒng)的研究，特別是在智能、高速、無人等方面的集成，還僅僅停留在遙控艇的研制階段，在真正意義上的自主航行智能水面高速無人艇技術(shù)研究方面，與歐美有著非常明顯的差距。加之國(guó)外對(duì)我國(guó)進(jìn)行技術(shù)封鎖，因此我國(guó)無人水上艇還處于科研機(jī)構(gòu)研發(fā)設(shè)計(jì)階段。相對(duì)來說，屬于國(guó)家鼓勵(lì)的研發(fā)領(lǐng)域，還未投入量產(chǎn)。國(guó)內(nèi)還未產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境。

第一章 自動(dòng)化用無線設(shè)備概述

1.1 無人水上艇定義
1.2 無人水上艇分類及應(yīng)用
1.3 自動(dòng)化用無線設(shè)備鏈結(jié)構(gòu)
1.4 自動(dòng)化用無線設(shè)備概述
1.4.1 無人艇的無線通訊方案
1)   模擬無線遙控；
2)   數(shù)字圖像傳輸；
3)   數(shù)字控制傳輸以及數(shù)據(jù)采集信號(hào)傳輸
1.4.2無人艇的底層控制方案
1.4.3 無人艇軟件系統(tǒng)組成
第二章 無人水上艇行業(yè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)分析

2.1 無人水上艇行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)分析
2.1.1 無人水上艇國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展歷程
2.1.2 無人水上艇產(chǎn)品及技術(shù)動(dòng)態(tài)
2.1.3 無人水上艇競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2.1.4 無人水上艇國(guó)際主要國(guó)家發(fā)展情況分析
2.1.5 無人水上艇國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
2.2 無人水上艇行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分析
2.2.1 無人水上艇國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展歷程
2.2.2 無人水上艇產(chǎn)品及技術(shù)動(dòng)態(tài)
2.2.3 無人水上艇競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2.2.4 無人水上艇國(guó)內(nèi)主要地區(qū)發(fā)展情況分析
2.2.5 無人水上艇國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
2.3 無人水上艇行業(yè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)比分析
第三章 無人水上艇發(fā)展環(huán)境分析

3.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.2 歐洲經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.3 美國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.4 日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.5 全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第四章 無人水上艇行業(yè)發(fā)展政策及規(guī)劃

4.1 無人水上艇行業(yè)政策分析
4.1.2 國(guó)際無人水上艇政策環(huán)境分析
4.2.2 中國(guó)無人水上艇政策分析
4.2 無人水上艇行業(yè)動(dòng)態(tài)研究
4.2.1 美國(guó)無人水上艇行業(yè)動(dòng)態(tài)研究
4.2.2 以色列無人水上艇行業(yè)動(dòng)態(tài)研究
4.2.3日本無人水上艇行業(yè)動(dòng)態(tài)研究
4.2.4中國(guó)無人水上艇行業(yè)動(dòng)態(tài)研究
4.2.5 其他國(guó)家無人水上艇行業(yè)動(dòng)態(tài)研究
4.3 自動(dòng)化用無線設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)
第五章 無人水上艇技術(shù)工藝及成本結(jié)構(gòu)

5.1 無人水上艇產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
5.2 無人水上艇技術(shù)工藝分析
5.3 無人水上艇成本結(jié)構(gòu)分析
5.4 無人水上艇價(jià)格 成本 毛利分析
第六章 2010-2015年無人水上艇產(chǎn) 供 銷 需市場(chǎng)現(xiàn)狀和預(yù)測(cè)分析

6.1 2010-2015年無人水上艇產(chǎn)能 產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
6.2 2010-2015年無人水上艇產(chǎn)能、產(chǎn)量市場(chǎng)份額分析
6.3 2010-2015年無人水上艇產(chǎn)值及市場(chǎng)份額
6.4 全球產(chǎn)能產(chǎn)量及增長(zhǎng)率分析
6.4 2010-2015年全球無人水上艇產(chǎn)量市場(chǎng)份額分析
6.5全球主要地區(qū)無人水上艇消費(fèi)量市場(chǎng)份額分析
6.6 全球無人水上艇需求量及市場(chǎng)份額
6.7 2010-2015年全球無人水上艇產(chǎn)能、產(chǎn)量、平均成本、價(jià)格、產(chǎn)值、毛利率分析
第七章 無人水上艇核心企業(yè)研究

7.1美國(guó)5G海上系統(tǒng)公司
7.1.1 企業(yè)介紹
7.1.2 產(chǎn)品參數(shù)
7.1.3 產(chǎn)能產(chǎn)量產(chǎn)值價(jià)格成本毛利毛利率分析
7.1.4 聯(lián)系信息
7.2埃爾比特系統(tǒng)公司
7.2.1 企業(yè)介紹
7.2.2 產(chǎn)品參數(shù)
7.2.3 產(chǎn)能產(chǎn)量產(chǎn)值價(jià)格成本毛利毛利率分析
7.2.4 聯(lián)系信息
7.3法國(guó)ECA公司
7.3.1 企業(yè)介紹
7.3.2 產(chǎn)品參數(shù)
7.3.3 產(chǎn)能產(chǎn)量產(chǎn)值價(jià)格成本毛利毛利率分析
7.3.4 聯(lián)系信息
7.4英國(guó)自主水面航行器公司（ASV）
7.4.1 企業(yè)介紹
7.4.2 產(chǎn)品參數(shù)
7.4.3 產(chǎn)能產(chǎn)量產(chǎn)值價(jià)格成本毛利毛利率分析
7.4.4 聯(lián)系信息
7.5以色列航空防務(wù)系統(tǒng)公司
7.5.1 企業(yè)介紹
7.5.2 產(chǎn)品參數(shù)
7.5.3 產(chǎn)能產(chǎn)量產(chǎn)值價(jià)格成本毛利毛利率分析
7.5.4 聯(lián)系信息
7.6拉斐爾公司
7.6.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.6. 2產(chǎn)品簡(jiǎn)介
7.6.3 產(chǎn)能、產(chǎn)量、價(jià)格、成本、毛利和收入分析
7.6.4
7.7諾思洛普-格魯曼公司
7.7.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.7. 2產(chǎn)品簡(jiǎn)介
7.7.3 產(chǎn)能、產(chǎn)量、價(jià)格、成本、毛利和收入分析
7.7.4
第八章 上下游供應(yīng)鏈分析及研究

8.1 上游原料市場(chǎng)及價(jià)格分析
8.2 上游設(shè)備市場(chǎng)分析研究
8.3 下游需求及應(yīng)用領(lǐng)域分析研究
8.4 產(chǎn)業(yè)鏈綜合分析
第九章 無人水上艇營(yíng)銷渠道分析

9.1 無人水上艇營(yíng)銷渠道現(xiàn)狀分析
9.2 無人水上艇營(yíng)銷渠道特點(diǎn)和趨勢(shì)分析
第十章 無人水上艇行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

10.1 2015-2020年全球無人水上艇產(chǎn)能 產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
10.2 2010-2020年全球無人水上艇需求量分析
10.3 2015-2020年全球無人水上艇產(chǎn)能、產(chǎn)量、平均成本、價(jià)格、產(chǎn)值、毛利率分析
第十一章 無人水上艇行業(yè)發(fā)展建議

11.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)策
11.2 新企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的策略
11.3 營(yíng)銷渠道策略建議
11.4 競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境策略建議
第十二章 無人水上艇新項(xiàng)目投資可行性分析

12.1 無人水上艇項(xiàng)目SWOT分析
12.2 無人水上艇新項(xiàng)目可行性分析