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概述

調研大綱

一、換電站行業(yè)投融資動態(tài)

1、Calterah加特蘭微電子獲得戰(zhàn)略投資

1月13日，Calterah加特蘭微電子獲得戰(zhàn)略投資，投資方為國家集成電路產業(yè)基金。Calterah加特蘭微電子成立于2014年，公司總部位于中國上海市，是一家智能汽車傳感器芯片研發(fā)商。

2、迅馳迅捷完成1.6億人民幣A輪融資

1月8日，迅馳迅捷完成1.6億人民幣A輪融資，投資方為廣發(fā)證券、騰訊投資。迅馳迅捷成立于2021年，公司總部位于中國重慶市，是一家新能源汽車充電樁研發(fā)。

3、勝華波電器獲得1億人民幣戰(zhàn)略投資

1月8日，勝華波電器獲得1億人民幣戰(zhàn)略投資，投資方為溫州國金、瑞安國投、粵科金融。勝華波電器成立于2004年，公司總部位于中國浙江省，是一家汽車配件供應商。

4、博萃循環(huán)完成數千萬人民幣B輪融資

1月7日，博萃循環(huán)完成數千萬人民幣B輪融資，投資方為和壹投資、恩澤基金。博萃循環(huán)成立于2019年，公司總部位于中國北京市，是一家動力電池回收解決方案供應商。

二、月度重要政策動態(tài)

1、貴州：支持有條件的縣（市、區(qū)、特區(qū)）開展國家充換電設施補短板試點

【貴州省人民政府辦公廳發(fā)布關于印發(fā)《貴州省落實以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動計劃實施方案（2024—2028年）》的通知】1月13日，貴州省人民政府辦公廳發(fā)布關于印發(fā)《貴州省落實以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動計劃實施方案（2024—2028年）》的通知，《通知》提出，推進城市公共區(qū)域、居住社區(qū)充電基礎設施建設，推動有條件的區(qū)域配建快充、換電和加氫設施，打造一批公共領域車輛全面電動化試點，支持有條件的縣（市、區(qū)、特區(qū)）開展國家充換電設施補短板試點。

2、上海：力爭到2030年完成3—5萬個智能充放電樁建設

【上海市人民政府辦公廳發(fā)布《上海市新型儲能示范引領創(chuàng)新發(fā)展工作方案（2025—2030年）》的通知】1月9日，上海市人民政府辦公廳發(fā)布《上海市新型儲能示范引領創(chuàng)新發(fā)展工作方案（2025—2030年）》的通知，其中提出，強化樁、網、車三端支撐，加快發(fā)展V2G應用場景。樁端加快推進小區(qū)V2G體系建設，穩(wěn)步推進公共充電場站V2G示范項目，力爭到2030年，完成3-5萬個智能充放電樁建設。網端加快開發(fā)和優(yōu)化新型儲能智能聚合系統(tǒng)。研究出臺充放電分時電價機制，遠期結合電力市場建設，引導用戶常態(tài)化有序充電和尖峰時段放電并獲得穩(wěn)定收益。車端結合本市新能源車政策，推動車輛開放和完善放電功能，明確放電技術、頻次要求，研究建立車網互動的測試和標準體系，完善車輛電池放電質保體系和保險機制。

3、湖北十堰：2024—2028年新建公共充電站300座

【湖北省十堰市人民政府辦公室發(fā)布《十堰市國家南水北調水源地綠色交通運輸綜合治理工程交通強國試點建設五年行動方案（2024—2028年）》】1月7日，湖北省十堰市人民政府辦公室發(fā)布《十堰市國家南水北調水源地綠色交通運輸綜合治理工程交通強國試點建設五年行動方案（2024—2028年）》，《方案》明確，完善車輛公共充電樁配套布局：新建公共充電站300座，公交車充電站50座，物流車充電站50座。在主城區(qū)新建1—2座換電站，新增40—50塊換電周轉電池。到2026年，新增或更新城市公交車、出租汽車、城市物流配送車輛中新能源車輛占比達80%以上。到2028年，新能源城市公交車、出租汽車占比達到80%。

新購置新能源公交車460輛，下線老舊公交車650輛，確保新能源公交車、出租車比例不小于80%，陸續(xù)對電池到達更換年限的公交車輛更換動力電池。通過積極爭取超長期特別國債等專項資金支持老舊運營貨車報廢更新政策、通行政策優(yōu)待等方式，鼓勵物流配送企業(yè)更換新能源配送車輛，計劃新增或更新新能源配送車輛200臺。嚴把營運車輛入口關和在營車輛年審關，加快完成國III及以下排放標準老舊汽車淘汰任務。

4、山東：車網互動價格機制改革正式開啟

【山東發(fā)改委、山東能監(jiān)辦聯(lián)合發(fā)布《關于開展車網互動價格機制改革試點工作的通知》】1月6日，山東發(fā)改委、山東能監(jiān)辦聯(lián)合發(fā)布《關于開展車網互動價格機制改革試點工作的通知》，其中明確，用電價格按照《山東電力市場規(guī)則（試行）》執(zhí)行。放電價格按照山東電力實時市場發(fā)電側節(jié)點加權平均電價執(zhí)行。充電設施運營單位可通過虛擬電廠聚合方式參與電力市場交易，按虛擬電廠相關市場規(guī)則結算電費。

參與電力市場交易、向國網山東省電力公司直接報裝接電且具備向電網供電能力的電動汽車充電（含換電，下同）設施運營單位，可自愿申請參與車網互動價格機制改革試點。

電價政策自2025年1月1日起試行，有效期至2025年12月31日。

三、行業(yè)內頭部企業(yè)動態(tài)

1、寧德時代

寧德時代巧克力換電香港首站正式動工

1月14日，寧德時代香港首座巧克力換電站正式動工，計劃在香港全區(qū)建設換電站，并投放紅旗E-QM5電動的士，構建覆蓋香港、輻射東盟的新能源出行網絡。

上汽集團與寧德時代深化戰(zhàn)略合作

1月10日，寧德時代與上汽集團簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，將聯(lián)合開發(fā)動力電池產品，優(yōu)先應用于上汽集團車型，并計劃在海外市場和車電分離業(yè)務上展開合作。

寧德時代華東首個直營體驗中心落戶南京棲霞區(qū)

1月9日，寧德時代在華東地區(qū)的首家后市場直營體驗中心在南京棲霞區(qū)正式亮相，涵蓋七大核心功能區(qū)域，有望大幅削減全行業(yè)的電池返修成本，為新能源產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入動力。

寧德時代參投基金等新設投資合伙企業(yè)

1月8日，廈門溥玉投資合伙企業(yè)（有限合伙）成立，出資額約8億元，經營范圍包括以自有資金從事投資活動、企業(yè)管理、企業(yè)管理咨詢。股權穿透顯示，該企業(yè)由寧德時代參與投資的福建時代澤遠股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）等共同出資。

寧德時代在山東成立售電公司，含充電樁銷售業(yè)務

1月7日，時代售電（山東）有限公司成立，法定代表人為蔣安奕，注冊資本為2000萬元，經營范圍包含：發(fā)電業(yè)務、輸電業(yè)務、供（配）電業(yè)務；節(jié)能管理服務；物聯(lián)網應用服務；電動汽車充電基礎設施運營；充電樁銷售；集中式快速充電站等。股權穿透顯示，該公司由寧德時代間接全資持股。

2、蔚來

蔚來汽車科技取得芯片防護殼及電路板組件專利，降低因基板振動導致芯片側壁相對晃動幅度

據市場調研發(fā)現，1月11日，蔚來汽車科技取得“芯片防護殼及電路板組件”專利，旨在降低因基板振動導致芯片側壁相對晃動幅度，提高芯片穩(wěn)定性。

117 項功能新增及優(yōu)化涵蓋 NOMI、智駕等，蔚來智能系統(tǒng) Banyan 榕 3.1.0 開啟推送

1月10日，蔚來智能系統(tǒng)Banyan榕3.1.0正式開啟推送，涵蓋NOMI、應用生態(tài)、智能駕駛等，共計117項功能新增及優(yōu)化。

蔚來 firefly 螢火蟲部分配置公布，采用后五連桿獨立懸架

1月10日，蔚來第三品牌firefly螢火蟲公布部分配置，包括后五連桿獨立懸架、博世IPBOneBox智能線控制動系統(tǒng)等，并號稱“生來就是操控高手”。

奇瑞、蔚來換電合作車型曝光：原型為星紀元 ES / ET，計劃 Q3 上市

1月9日，蔚來與奇瑞合作的換電車型計劃于2025年Q3上市，車型包括星紀元ES和ET，蔚來表示與各品牌換電合作順利。

車速取2.0登場，肯德基與蔚來簽署合作協(xié)議

1月7日，肯德基在無錫海歸小鎮(zhèn)舉辦的“車行生活”發(fā)布會上，肯德基中國總經理汪濤宣布，“車速取2.0”時代，肯德基將攜多方之力，實現手機與車機的雙翼結合，全面覆蓋車主的點餐需求。

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